| 新老自由光發動機參數對比 | ||||
| 參數/機型 | 新款2.0T低功率版 | 新款2.0T高功率版 | 老款2.0L | 老款2.4L |
| 最大功率 | 172kW(234Ps) | 195kW(265Ps) | 114kW(155Ps) | 128.5kW(175Ps) |
| 最大扭矩 | 350Nm | 400Nm | 190Nm | 227.5Nm |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
小結:內飾部分,新自由光的變化并不大,僅對飾條、飾板等細節進行了微調,另外車機系統可能會有所升級。動力總成方面,新自由光搭載調校不同的2.0T發動機+9AT變速箱,與大指揮官基本保持一致。
編輯點評:老款自由光首發后,帶起了一股細燈旋風。如今,領頭羊投奔“卡X蘭大眼睛”陣營,原本總是diss細燈的我居然開始懷念當年了。不過,人總是要朝前看的,個性的代價是犧牲受眾,而“老少咸宜”的取向無論什么時候都會更受市場歡迎。這步棋,我想新自由光是下對了。當然,除了車燈,新自由光在配置、動力等方面的進步也值得注意,不過目前已知的信息不算豐富,未來請持續關注愛卡汽車。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。